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“近年来，公司通过加强费用预算管理，管理费用占营业收入的比例明显下降，报告期内合并管理费用比上期下降1.25个百分点。”章其强向《证券日报》记者表示。中国国际金融分析师曾韬则表示，江苏神通前三季度业绩符合预期。从主营业务能源板块来看，公司产品广泛应用于中石化、华能电力、大唐电力、万华化学等项目，需求快速增长。从核电板块来看，公司占领了核级蝶阀、核级球阀90%以上的订单，目前在山东荣成、福建漳州和广东太平岭等地的项目已开工，公司预计下半年国内多个开工项目进度有望加速，持续贡献板块业绩。

本月初恒大的一纸公告让贾跃亭成为了负心汉。恒大称贾跃亭和他的法拉第未来半年内将恒大注资的8亿美元挥霍殆尽，在获得新融资未果后，单方面撕毁协议，并向港交所提出仲裁，要求踢开恒大，寻求新融资。法拉第未来在最新的声明写道：“此前，恒大通过不合理和不平等的手段，包括不惜制造法拉第未来的‘现金饥荒’，试图获得对法拉第未来的控制权和全球的知识产权。”

对于李日晶和马伟进买入傲盛霞股权出现的两次作价重大差异问题，深交所亦要求恒立实业详细说明重大差异的原因，及本次作价的依据与合理性。恒立实业是A股“壳王”。根据记者梳理，上市23年来多次易主，2018年10月和11月间还以11个涨停板获得A股第一妖股名号，在其间的涨幅一度高达234.82%。

近年来，政府部门对网约车的集中整顿导致整个行业陷入恐慌。比如2016年北京实施“史上最严的查车政策”——京牌车+京籍司机，再到今年7月推出网约车驾驶证和运输证政策，让很多滴滴司机“惊恐又愤怒”，很多不符规定的司机便选择加入黑车队伍。此外，成都去年9月出台政策：网约车要将“私家车”变“运营车”，60万公里强制报废，或8年退出网约车经营；要办车证的话必须上营运保险等等。文章认为，并非司机不愿合规，而是合规实在太难。

美元/加元上周五美元/加元震荡下行，日线小幅收跌，现汇价交投于1.3070附近。除获利回吐对汇价构成了一定的打压外，美元指数在不及预期的美国GDP数据影响下走软也是施压汇价走软的重要因素。此外，贸易战忧虑缓解也对汇价构成了一定的打压。不过，原油价格在墨西哥计划增产以及美国石油钻井数再度增加的影响下走软限制了汇价的下跌空间。今日关注1.3150附近的压力情况，下方支撑在1.3000附近。

不过库存降速放缓也是显而易见的事实。部分研究人士认为，由于季节性新利多因素出现，目前库存降速放缓对价格带来的压力总体有限。国投安信期货研究员曹颖、何建辉指出，目前建材需求进入淡季，贸易商成交明显下降，库存降速放缓，基本迎来拐点。需求季节性下滑属于正常现象，考虑到目前南北价差偏高，北材南下消化能力较强，而库存已降至绝对低位，冬储空间较大，淡季对市场冲击相对有限。短期来看，钢材、煤炭期货下方支撑仍然存在。